Najprodavaniji SUV nemačke kompanije dobio značajna unapređena za 2021. godinu
Težak je to bio posao koji je postavljen pred magove "Folksvagena": da naprodavaniji SUV Evrope, jedan od najpoželjnijih terenaca na svetu "tiguan", čija je druga generacija predstavljena 2016. godine, unaprede, doteraju i učine još konkurentnijim na tržištu!
Samo u 2019. godini prodato je 911.000 "tiguana" i bilo je jasno da je zadatak i više nego težak.
Ali, "Folksvagen" je sada predstavio novu verziju, koja će i dalje biti lider u segmentu, bar prema onome što je na prvi pogled vidljivo i onom što je u ovaj automobil ugrađeno.
Promene spolja su vidljive kod maske hladnjaka, farova i branika. I na zadnjem delu "tiguana" su urađene nešto drugačije svetlosne grupe, baš kao i branik koji je sada nešto masivniji, više u "SUV fazonu".Nemci su i ime "tiguan" pozicionirali na drugom mestu - ispod amblema brenda na zadnjim vratima na sredini.
Pročitajte još:Nova "kija rio" će prepoznavati pešake i bicikliste (FOTO/VIDEO)
Unutrašnjost je znatno izmenjena. Materijali su novi, savremeniji, kvalitetniji. Dizajn je stilski čistiji, a tu su i novi tač-skrin ekrani. Pored onog centralnog, koji je i srce najnovijeg multimedijalnog sistema, i ekran instrument table je digitalizovan. Vozač na raspolaganju ima čak 15 ambijetalnih boja unutrašnjosti a komande su glasovne! Zanimljivo je da su komande klima uređaja "tač-skrin". U pojedinim paketima opreme moguće je dobiti audio sistem "Fender" od 480 vati.
Za asistenciju i bezbednost vozača i putnika zadužen je novi "Folksvagenov" "travel asistent sistem" koji ima mogućnost automatskog određivanja brzine, ubrzanja, kočenja.
Pročitajte još:Slažete li se? Odlučeno koja je boja automobila najomiljenija
Tu je i adptivni tempomat pa će vozilo uvek biti u željenoj traci i moći će da uvek, održava potrebno rastojanje sa vozilom ispred sebe. U trenutku kada ono stane i vozilo će stati, ali će i krenuti kada i vozilo ispred krene. Kada je u pitanju bezbednost u vožnji, novi "tiguan" je opremljen "Travel asist sistemom" koji omogućava automatsku kontrolu upravljanja, ubrzanja i kočenja vozila pri brzinama od 0 do 210 km/h.
Pored moćnog turbobenzinskog motora od 2,0 litara koji ima četiri cilindra i 186 KS sa 300 nm obrtnog momenta, u novi "tiguan" će se ugrađivati i hibridni, i to "plag-in" pogon, koji će, uz uštedu u gorivu i emisiji štetnih gasova tokom značajnog dela puta, omogućiti i vožnju do 130 km na čas samo na struju! Početak prodaje novog "tiguana" očekuje se ove jeseni.
