Рестилизовани модел са лаким хибридним системом, стиже у продајне салоне до краја године са мноштвом напредних функција
Дошло је време да "Кија" и свом моделу "рио", четврте генерације, "испегла боре". Рестилизација модела, или популарног "фејслифтинга" у суштини је само усклађивање постојећег аутомобила са све бржим променама у свакодневном животу где технологија (и екологија) игра све значајнију улогу.
Тако је споља гледано, рестилизовани модел претрпео минималне измене не рачунајући што су сада сва светла у ЛЕД технологији.
Како боја аутомобила све више утиче на купца у игру су убачене, поред седам постојећих и две сасвим нове ("Перенниал Греy" и "Спортy Блуе") боје.
Прочитајте још: Слажете ли се? Одлучено која је боја аутомобила најомиљенија
У жељи да смањи емисију штетних гасова од 8,1 до 10,7 одсто (НЕДЦ критеријум) "Кија" је по први пут у "рио" уградила такозвани "лаки хибридни систем" и то у комбинацији са обе верзије, турбо-бензинца ("смартстрим") 1,0 ГДИ са 100 и 120 КС (у понуди је ручни мењач са шест и аутоматски са седам степени преноса и дуплим квачилом).
Овај систем има 48 волти и помаже бензинском мотору код убрзања, али и прикупља енергију код кочења. Наравно утиче и на смањење емисије ЦО2 а самим тим и на мању потрошњу.
Унутрашњост возила је знатно осавремењена. На централном делу се налази екран мултимедијалног система од 8,0 инча а испред воyача, на иснтрумент табли налази се екран од 4,2 инча.
Нови су, кажу у "Кији" и квалитетнији материјали у унутрашњости кабине, баш као и дизајн пресвлака седишта.
У свог малишана "Кија" је уградила и бројне системе асистенције возачу који знатно подижу ниво безбедности. Тако ће ова "кија рио" моћи да препознаје наилазак пешака и бициклиста и упозори возача, а ако је потребно и да закочи. Возачу ће аутомобил сигнализирати и ако "нежељено напусти коловозну траку", што у пракси значи да ће бити "опоменут" сваки пут кад нагази коловозну траку а не да одговарајући жмигавац.
Прочитајте још: Уместо отрова из ауспуха само водена пара!
Возач ће добити обавештење и када аутомобил процени да му је попустила концентрација, али и за возила која не види а која долазе из такозваног "мртвог угла". Наравно, постоји још неколико система асистенције возачу који су у додатном пакету опреме попут "интелигентног упозорења на ограничење брзине", и слично.
До краја године "кија рио" би требало да се нађе у свим продајним салонима у Европи, а цена ће убрзо бити позната.
