Restilizovani model sa lakim hibridnim sistemom, stiže u prodajne salone do kraja godine sa mnoštvom naprednih funkcija
Došlo je vreme da "Kija" i svom modelu "rio", četvrte generacije, "ispegla bore". Restilizacija modela, ili popularnog "fejsliftinga" u suštini je samo usklađivanje postojećeg automobila sa sve bržim promenama u svakodnevnom životu gde tehnologija (i ekologija) igra sve značajniju ulogu.
Tako je spolja gledano, restilizovani model pretrpeo minimalne izmene ne računajući što su sada sva svetla u LED tehnologiji.
Kako boja automobila sve više utiče na kupca u igru su ubačene, pored sedam postojećih i dve sasvim nove ("Perennial Grey" i "Sporty Blue") boje.
Pročitajte još: Slažete li se? Odlučeno koja je boja automobila najomiljenija
U želji da smanji emisiju štetnih gasova od 8,1 do 10,7 odsto (NEDC kriterijum) "Kija" je po prvi put u "rio" ugradila takozvani "laki hibridni sistem" i to u kombinaciji sa obe verzije, turbo-benzinca ("smartstrim") 1,0 GDI sa 100 i 120 KS (u ponudi je ručni menjač sa šest i automatski sa sedam stepeni prenosa i duplim kvačilom).
Ovaj sistem ima 48 volti i pomaže benzinskom motoru kod ubrzanja, ali i prikuplja energiju kod kočenja. Naravno utiče i na smanjenje emisije CO2 a samim tim i na manju potrošnju.
Unutrašnjost vozila je znatno osavremenjena. Na centralnom delu se nalazi ekran multimedijalnog sistema od 8,0 inča a ispred voyača, na isntrument tabli nalazi se ekran od 4,2 inča.
Novi su, kažu u "Kiji" i kvalitetniji materijali u unutrašnjosti kabine, baš kao i dizajn presvlaka sedišta.
U svog mališana "Kija" je ugradila i brojne sisteme asistencije vozaču koji znatno podižu nivo bezbednosti. Tako će ova "kija rio" moći da prepoznaje nailazak pešaka i biciklista i upozori vozača, a ako je potrebno i da zakoči. Vozaču će automobil signalizirati i ako "neželjeno napusti kolovoznu traku", što u praksi znači da će biti "opomenut" svaki put kad nagazi kolovoznu traku a ne da odgovarajući žmigavac.
Pročitajte još: Umesto otrova iz auspuha samo vodena para!
Vozač će dobiti obaveštenje i kada automobil proceni da mu je popustila koncentracija, ali i za vozila koja ne vidi a koja dolaze iz takozvanog "mrtvog ugla". Naravno, postoji još nekoliko sistema asistencije vozaču koji su u dodatnom paketu opreme poput "inteligentnog upozorenja na ograničenje brzine", i slično.
Do kraja godine "kija rio" bi trebalo da se nađe u svim prodajnim salonima u Evropi, a cena će ubrzo biti poznata.
