Погледајте какву лепотицу на точковима су направили СТУДЕНТИ! (ФОТО)

Чешки студенти конструисали прелепи концепт "шкода славија" и задивили аутомобилски свет

Oglas

Лепу праксу имају у "Шкоди". Омогућавају чешким стуидентима, струковних школа, да креирају концепт возило и покажу како они виде савремени аутомобил.

На овогодишњем, седмом по реду пројекту, чини се да су студенти зарадили чисте десетке, а модел "шкода славија" је нешто што ће натерати и најпознатије дизајнере света да се замисле.

Именом "шкода славија" студенти су одали почаст и првим производима компаније "Лорин и Клемент" из 1895. - бициклима! Они су од модела "шкода скала" направили такозвану "спајдер" верзију која напросто одузима дах!

Овај, седми "Шкодин студентски аутомобил" од 2014, још једном је показао висок стандард обуке у струковној школи у Младој Болеслави.

- Студентски аутомобил је најважнији пројекат наше струковне школе. Већ седму годину заредом
наши студенти показују висок ниво наше интерне обуке планирањем, дизајнирањем и израдом импресивног аутомобила. Омогућавамо им да дизајнирају свој аутомобил из снова радећи са професионалцима из наших различитих сектора. Тако се упознају са процесима који ће касније постати део њихових радних навика, када заврше школу и започну каријеру у нашој компанији - презадовољан је Алоис Кауер, директор "Шкода академије".

Прочитајте још:Уложили су милијарду марака пре 35 година и направили аутомобил са КАТАЛИЗАТОРОМ! (ФОТО)

Карактеристичан и узбудљив дизајн аутомобила, дефинисан прецизним линијама и површинама, осигурава да и „спајдер“ варијанта има спортски и емотивно узбудљив изглед. Одговарајуће динамичке перформансе модела "славија" обезбеђује већ познати 1.5 ТСИ бензински погонски агрегат излазне снаге 150 КС, и седмостепени ДЦТ. Остали преноси из производног модела укључују предњу и задњу осовину, управљање, комплетну електронику, укључујући каблове и системе асистенције.

Студенти су инспирацију преузели из модела "шкода 1100 ОХЦ", спортског прототипа који је представљен 1957. као тркачки двосед за рели надметања. Овај аутомобил је имао веома аеродинамично тело израђено од пластике ојачане стакленим влакнима и тежио је само 550 килограма.

Прочитајте још:Погледајте којих 10 аутомобила највише купују Европљани!

Модел "1100 ОХЦ" је имао1.1-литарски мотор са четири цилиндра излазне снаге од 92 КС и постизао је брзину од 190 до 200 км/х. Овај тркачки ауто представља прекретницу у "Шкодиној" историји мотоспорта дугој 119 година.

Један од два прототипа је сада изложен у Музеју Шкоде у Младој Болеслави.

Техничке карактеристике