Brinuli su da li je podmornica dovoljno bezbedna
Finansijer iz Las Vegasa odbio je sedišta ''po sniženoj ceni'', u podmornici “Ocean Gate” za sebe i svog sina na kobnoj ekspediciji, zbog zabrinutosti za bezbednost. Šef kompanije pokušao je da ga razuveri, navodeći da je spuštanje na dno Atlantika “bezbednije od prelaska ulice”.
Džej Blum podelio je poruke koje je razmenio sa izvršnim direktorom “Oušengejta” Stoktonom Rašom – sada jednim od pet žrtava. Kako se pretpostavlja, došlo je do implozije podmornice “Titan” čiji je signal izgubljen u nedelju, nakon čega je pokrenuta frenetična potraga.
U podmornici su na fatalnom putovanju bili britanski istraživač i milijarder Hamiš Harding (58), izvršni direktor "Oušengejta" Stokton Raš , 73-godišnji francuski istraživač Pol Anri Nargelet i pakistanski biznismen Šahzada Davud (48) i njegov sin Sulejman.
Raš je, kako se vidi iz poruka, ponudio Blumu karte po sniženoj ceni od 150.000 dolara, što je daleko manje od standardne cene od 250.000, piše “Dejli mejl”. Blum, pristalica demokrata koji ima fotografiju sa predsednikom Džoom Bajdenom, rekao je da je tužan zbog smrti putnika u podmornici “Titan”.
“Izrazio sam zabrinutost za bezbednost a Stokton mi je rekao: ‘Iako postoji očigledan rizik, daleko je bezbednije od letenja helikopterom ili čak ronjenja’. Bio je apsolutno ubeđen da je to bezbednije od prelaska ulice. Siguran sam da je zaista verovao u to što govori. Ali veoma je pogrešio”, naveo je Blum na “Fejsbuku”.
Raš je u februaru pitao Bluma i njegovog sina Šona da idu na ronjenje do olupine “Titanika” u maju. Obe ekspedicije u maju su bile odložene zbog vremena, što se oteglo do 18. juna, datuma kobnog putovanja.
- Rekao sam mu da zbog rasporeda ne možemo da idemo pre sledeće godine. Naša mesta su dobili Šahzada Davud i njegov 19-godišnji sin Sulejman. Počivaj u miru Stoktone i posado. Što se tiče mene i Šona, izdvojićemo trenutak da zastanemo i pomirišemo ruže. Sutra nije obećanje. Uradite sve što možete danas - naveo je Blum.
Raš je više puta pokušao da uveri Bluma u bezbednost “Titana” i obilaska “Titanika”. Rekao je da je njegov sin bio veoma zabrinut zbog rizika nakon što je razgovarao sa prijateljem.
- Srećan sam što sam imao video poziv sa njim. Zanimljivo me šta neupućeni kažu da je opasnost i da li je stvarna ili izmišljena – rekao je Raš.
Razgovarali su o tome kako će se trup nositi sa pritiskom ili ako dođe u kontakt sa kitom ili lignjom.
- Iako postoji očigledan rizik, to je daleko bezbednije od letenja helikopterom ili čak ronjenja. Nije bilo čak ni povreda u nevojnim podmornicama 35 godina – rekao je Raš.
U četvrtak je Američka obalska straža saopštila da je petoro putnika “Titana” poginulo u "katastrofalnoj imploziji", čime je okončana velika potraga za podmornicom izgubljenom tokom ekspedicije do slavne olupine "Titanika".
Uzrok implozije još je nepoznat, ali stručnjaci kažu da je malo slabljenje spoljnog trupa podmornice dovoljno da se dogodi katastrofa. Naime, što dublje zaranjate, to više vode imate iznad sebe koja onda vrši pritisak na vas.
Brojni snimci na internetu prikazuju kako izgleda implozija podmornice. Na jednoj simulaciji vidi se podvodno vozilo nalik “Titanu” koje se spušta ka morskom dnu i iznenada se zgužva kao limena konzerva, a potom rasparča u delove.
U međuvremenu je režiser filma “Titanik” Džejms Kameron rekao da je predvideo imploziju “Titana” danima pre nego što je pronađen otpad podmornice. On je rekao da je potraga za njom bila “šarada”.
Tragedija mogla je da se spreči?
Otkriveno je da je Raš godinama pre upozoravan da će njegov “eksperimentalni pristpu” dovesti do katastrofe. On je prošlog novembra u podkastu CBS-a “Neopevana nauka” razgovarao o dizajnu “Titana”, kad je rekao da je “u jednom trenutku bezbednost prosto bespotrebni trošak” i da postoji “ograničenje” u bezbednosti.
Pratite nas na INSTAGRAMU i FEJSBUKU
