I sa manjim motorom "tojota GR supra" opravdala očekivanja (Foto)
Pored V6 3.0 agregata u japanskog sportistu ugrađuje se i 2.0 litarski sa četiri cilindra
Pored V6 3.0 agregata u japanskog sportistu ugrađuje se i 2.0 litarski sa četiri cilindra
Automobil brz poput vetra zahvaljujući "NDCT" osmostepenoj transmisiji sa duplim kvačilom