Pogledajte kako će "Škoda" koristiti reciklirane PET boce u izradi kola!

Češka kompanija "Škoda" će svoj električni SUV "enijak iV", koji se radi prvi na modularnoj električnoj platformi "MEB", predstaviti 1. septembra. Ali, nestrpljive poštovaoce ove marke, ipak ne ostavljaju bez informacija o ovom modelu, pa tako sa vremena na vreme "Škoda" objavi poneki tizer, fotku zamaskiranog modela, ili skicu.

Sada je "Škoda" malo "odškrinula vrata" i dozvolila da zavirimo i u unutrašnjost novog vozila, a direktor dizajna enterijera Norbert Veber objasnio je šta nas očekuje.

- Ovaj automobil koristi prednosti koje donosi dugo međuosovinsko rastojanje MEB platforme
pa ima izuzetno prostranu unutrašnjost. Tome doprinosi i ravan pod, jer za razliku od vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem gde postoji centralni tunel ovde ga nema - kaže Veber.

Pročitajte još: Rođen novi auto-gigant "Stelantis"!

Nedostatak centralnog tunela nudi mnogo mogućnosti. Napred je ovaj prostor iskorišćen za
dodatnu pregradu za odlaganje ispod centralne konzole koja je sada organizovana u nekoliko nivoa.
Putnici na zadnjem sedištu sada imaju još više prostora, a zapremina prtljažnog prostora je čak 585 litara. 

Pročitajte još: Na čuvenom "Testu severnog jelena" nije se proslavio ni "golf 8" (VIDEO)

- Enterijer je jasan, prozračan, inovativan i održiv. Jasan zahvaljujući tome što je jednostavno postaviti tematske pakete, prozračan zahvaljujući prostanosti i odličnom osećaju za prostor. Inovativan zahvaljujući karakteristikama kao što je centralni ekran od 13 inča i novi "hed-up" ekran, uključujući augmentativnu realnost i održiv zahvaljujući upotrebi prirodnih i recikliranih materijala - pojasnio je direktor dizajna Veber - Presvlake sedišta su napravljene od 40 odsto nove vune, a preostalih 60 odsto je poliester od recikliranih PET boca.

Kompletna unutrašnjost je okružena posebno mekim materijalom koji se koristi u celoj unutrašnjosti i stvara osećaj kao kada sedite kod kuće u sofi, kaže se u saopštenju "Škode" koje je dostavljeno našoj redakciji.

                                 Pratite nas na INSTAGRAMU i FEJSBUKU